Trix 22640 DB Locomotiva elettrica classe 140, ep.VI - DCC Sound (MHI)

DB Locomotiva elettrica classe 140, ep.VI - DCC Sound (MHI) Gruppo 140 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con traverse dei respingenti usurate. Verniciatura di base blu oceano/avorio. Numero di servizio 140 800-4. La locomotiva si presenta come a partire dal 1986. Sostituzione degli utensili con travi di rinforzo usurate. Pantografi di nuova concezione tipo DBS 54. I pantografi possono essere sollevati e abbassati digitalmente. L'illuminazione della cabina può essere controllata digitalmente. Giunti ravvicinati con meccanismo di guida. L'altezza del respingente è conforme alla norma NEM. Figura di un macchinista seduto nella cabina 1. Decoder digitale con ampie funzioni operative e sonore. Compatibile con DCC, mfx e RailCom.

Modello: La locomotiva ha un decoder digitale e ampie funzioni sonore. Ha anche una propulsione ad alta efficienza controllata con un volano, montato centralmente. Tutti e 4 gli assi sono azionati tramite alberi cardanici. Pneumatici di trazione. I fari tripli e le doppie luci di posizione rosse cambiano con la direzione di marcia, funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. I fari alle estremità della locomotiva 2 e 1 possono essere spenti separatamente in modalità digitale. La locomotiva ha una funzione di luce Double A. L'illuminazione della cabina e l'illuminazione della sala macchine possono essere controllate digitalmente. Per l'illuminazione vengono utilizzati LED bianchi caldi e rossi esenti da manutenzione. L'equipaggiamento del tetto è dettagliato e include pantografi di tipo DBS 54 di nuova concezione. I pantografi possono essere sollevati e abbassati digitalmente. Ci sono molte parti applicate separatamente come maniglioni, gradini e prese UIC. L'altezza del respingente è conforme a NEM. Ci sono ganci ravvicinati con un meccanismo di guida. C'è una figura di un macchinista seduto nella cabina 1. Le linee dei freni e gli accoppiatori prototipo sono inclusi come parti che possono essere montate separatamente sulla locomotiva. Lunghezza sui respingenti circa 19 cm