TG-Trains Chur-StMDVD Chur-St.Moritz GEX 904 Zermatt- St.Moritz in cabina di guida della Ge 4/4 625 Küblis

Chur-St.Moritz GEX 904 Zermatt- St.Moritz in cabina di guida della Ge 4/4 625 Küblis Un viaggio sul Glacier Express attraverso le Alpi Svizzere è un'esperienza indimenticabile. Dai piedi del Cervino a Zermatt, in circa 8 ore di viaggio si raggiunge la lussuosa St.Moritz, comodamente rilassati a bordo di carrozze panoramiche climatizzate di prima e seconda classe con servizio ristorante. Il percorso si snoda attraverso i valichi alpini del Furka, dell’Oberalp e dell'Albula. superando 291 ponti e 91 gallerie. I GEX sono treni turistici che circolano tutto l’anno; in inverno il percorso è coperto da una sola coppia, che salgono a due in primavera e ben tre in estate. Lasciata Chur percorriamo il tratto a doppio binario e a doppio scartamento per raggiungere Reichenau/Tamis, dove attendiamo l’incrocio con un interregio da St.Moritz. Nel frattempo arriva anche il regionale da Disentis per Scuol-Tarasp via Vereina condotto dalla Ge 4/4 617 in livrea pubblicitaria per il 50° della LGB. Il viaggio prosegue spedito verso l’Albula con una buona frequenza di incroci. Dopo il viadotto di Solis, il più alto della ferrovia Retica (85 m.), percorriamo il tratto che costeggia l’invaso del fiume Albula interessato da importanti lavori di consolidamento. Dalla stazione di Alvaneu inizia a stagliarsi davanti ai nostri occhi l’imponente viadotto della Landwasser, il più conosciuto della RhB; non da meno, lo Schmittentobel 200 metri prima. Da Filisur attacchiamo frontalmente l’Albula con la prima galleria elicoidale in ascesa 35 ‰. Raggiunta Bergün, dopo l’ennesimo incrocio ripartiamo verso Preda; la distanza stradale è di 7 km, la ferrovia ne conta 12 per via dei tornanti e delle gallerie elicoidali. Con l’ausilio del drone, riprendiamo qualche giorno dopo il nostro treno che si arrampica sui tornanti fra Bergün e le gallerie God e Plaz. La ferrovia valica l’Albula nella galleria omonima, lunga 5865 metri, posta a 1789 metri slm, sbucando in Engadina a Spinas, a 1815 metri slm. In fianco alla vecchia galleria è in costruzione un nuovo tunnel di valico rispondente a tutte le normative vigenti in materia dei lunghi tunnel ferroviari da 2500 metri in poi. Il viaggio è ormai concluso, pochi minuti e approderemo sulle rive del lago di St.Moritz: dal paraurti ci si può quasi tuffare.

DVD durata 117 min. Produzione Tg-Trains 2018